主题：贵阳火车站，你是有很多选择的！

现在好多人是有钱找不到的地方，也有一大波人是连房子都还在找不到钱买哦，哎，这个社会的差距就是大得不要不要的~~反正吧，有钱，你也不能就让前在哪带着发霉吧~~~~还不是得找一些合适的地方，把钱砸下去！！哈哈

近年，伴随经济的快速发展和人口的急剧增加，作为城市载体和内在推动器的传统商圈，已经跟不上城市发展的布局和节奏。

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随着城市的向外发展，老城区和新城区的功能定位也在发生一些变化。新城区主要以商务金融、科技研发等功能为主，而老城区，是老城区域独特的历史和是无法替代的。但是，新旧更替是发展规律，新事物代替旧事物是必然结果，老城区的发展总是会滞后城市的整体发展速度。.......

然而，新城区发展采用商业新模式，老城区则是以传统商圈的形态存在，而且，传统商圈的形态多以百货公司为主，缺少大型购物和写字楼，加之物业老化、规划落后、交通瓶颈……显然无法承载整个贵阳的消费力，老城区的改革将成为整个贵阳经济发展的必然。

老城区的特有的区位价值是毋庸置疑的。

今

年4月初，陈刚书记调研贵阳火车站改造提升规划情况时强调，对贵阳火车站进行整体规划，按照“疏老城、建新城”的要求，市、区多部门协力合作，科学开发建设，服务大交通，做好大规划，力争三年将火车站改造提升成为国内一流水准的城市窗口。

项目位于贵阳市火车站老城区，其区位不言而喻。贵州出版集团开发的城市商业综合体——恒鹏，项目地处贵阳市南明区火车站飞机坝，东至二七路、南至达高路、西至遵义路、北至解放路范围。

在贵阳，新城区的发展形势不断崛起，如花果园、金阳新区。而老城区注定了它们未来的“没落”，其形势已不同往日，如喷水池、大十字、紫林庵、大西门。而火车站是贵阳老城区，即具有社会包容与功能多样性，不只是居住价值，也是富人、贫困原住民和老龄人口聚居区、多元化的空间以及便利的可达性。